1. تعریف اساسی و خصوصیات مواد یک لوله فولادی519 8742
A519 8742 is an ultra-high-strength alloy steel pipe specified in the ASTM A519 standard, corresponding to US grade 8742 steel (nickel-chromium-molybdenum case-hardening steel). ترکیب اصلی آن:
کربن (0.20 ٪ -0.25 ٪): استحکام اساسی و پتانسیل کاربرگ
نیکل (0.40 {2- 0.70 ٪): چقرمگی هسته و عملکرد درجه حرارت پایین را بهبود می بخشد
کروم (0.40 ٪ -0.60 ٪) + مولیبدن (0.20 ٪ -0.30 ٪): سخت بودن و مقاومت سایش را افزایش می دهد
از طریق فرآیند کارگروه و فرونشانی ، سختی سطح می تواند به HRC 58-62 برسد ، در حالی که هسته چقرمگی بالایی را حفظ می کند (مقاومت کششی بیشتر از یا مساوی با 1200 مگاپاسکال). طراحی شده برای بارهای شدید و محیط های ساینده. 2. برنامه های کاربردی معمولی و مزایای صنعت
حمل و نقل هوایی و دفاع: چرخ دنده های اصلی هلیکوپتر ، یاتاقان های دنده فرود جت جنگنده
صنعت مسابقه: چرخ دنده های انتقال عملکرد بالا- ، مجامع مشترک جهانی
تجهیزات انرژی: Deep- ابزارهای حفاری دریایی ، شفت های اصلی توربین بادی
توجه: عمق لایه کاربور شده قابل کنترل است (0.5-2 میلی متر) ، و آن را برای اجزای دقیق که نیاز به سخت شدن سطح و مقاومت در برابر ضربه دارند مناسب است . 3. تفاوت های کلیدی از فولاد کاربوریزه معمولی (به عنوان مثال ، 48620))
محتوای مولیبدن بالاتر: قدرت دما و مقاومت در برابر خزش را به میزان قابل توجهی بهبود می بخشد
نیکل - کروم اثر هم افزایی: انرژی ضربه در درجه -50 درجه بیش از 30 ٪ بهتر از فولاد 8620
عمر خستگی: قدرت خستگی تماس با 20 ٪ -25 ٪ پس از کارآزمایی افزایش یافته است
4. نقاط کلیدی برای پردازش و عملیات حرارتی
فرآیند کاروبوریزه:
930 درجه کاربریزاسیون گاز توصیه می شود که پتانسیل کربن بین 0.8 ٪ تا 1.0 ٪ کنترل می شود
کاروبوریزه کردن عمیق نیاز به انتشار مرحله ای دارد (به عنوان مثال ، 930 درجه و پس از آن 850 درجه)
محدودیت های جوشکاری:
جوشکاری فقط در ایالت آنیل ، قبل از گرم شدن تا 200-250 درجه
جوشکاری پس از کاربریزاسیون به شدت ممنوع است (می تواند باعث ترک خوردگی در لایه کاربر شده شود)
توصیه های پایان:
برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد سطح ، با چرخ CBN پس از کاربر کردن خرد کنید
5. استانداردهای تأیید کیفیت دقیق
تست ترکیب: محتوای نیکل باید بیشتر از یا برابر با 0.4 ٪ باشد (سطح حمل و نقل هوایی-} نیاز به بیشتر یا برابر با 0.5 ٪ دارد)
تست عملکرد:
سختی هسته (HRC) 30-40 (برای اطمینان از سختی)
شیب سختی لایه کاربوریزه (HV0.3 کاهش منحنی از سطح به هسته)
آزمایش غیر مخرب:
100 ٪ آزمایش نفوذی فلورسنت (استاندارد AMS 2644)
اجزای دنده باید تحت آزمایش خستگی مش قرار بگیرند (بیشتر از یا برابر با چرخه 10⁷)
