1. تعریف مواد و خصوصیات اصلی
س: لوله فولادی ASTM A {{0} چیست؟
A:
لوله فولادی 4340 یک لوله یکپارچه بدون استحکام آلیاژ آلیاژ با استحکام نیکل کروم-مولیبدن است (UNS G43400) که در استاندارد ASTM A519 مشخص شده است. ترکیب اصلی آن: 0.38 ٪ -0.43 ٪ کربن ، 1.65 ٪ -2.00 ٪ نیکل ، 0.70 ٪ -0.90 ٪ کروم و 0.20 ٪ -0.30 molybdenum است. این ماده به طور هم افزایی با نیکل ، کروم و مولیبدن تقویت می شود و به قدرت فوق العاده بالا (مقاومت کششی بیشتر از یا برابر با 1100 مگاپاسکال) ، چقرمگی عالی (انرژی ضربه بیشتر از 35J در درجه -40 درجه) و سخت بودن عمیق (Dienching Direching Mimeter 125mm) رسیده است. ویژگی های آن این است که پس از عملیات حرارتی بهینه شده ، چقرمگی شکستگی آن (KIC بیشتر از یا مساوی با 110 مگاپاسکال · M¹/²) و خواص خستگی (مقاومت خستگی چرخه 10 به 50 ٪ -55 ٪ از استحکام کششی می رسد) مطابق با استانداردهای درجه یک حمل و نقل هوایی است.
2. خصوصیات مکانیکی و پارامترهای فنی
س: شاخص های عملکرد لوله فولادی 4340 چیست؟
A:
در حالت خاموش و معتدل (850 درجه خاموش کردن روغن + 560 درجه حرارت درجه حرارت):
قدرت: مقاومت کششی 1100-1300 MPa ، قدرت عملکرد 950-1150 MPa
چقرمگی: کشیدگی بیشتر از یا برابر با 12 ٪ ، کاهش مساحت بیشتر از یا مساوی با 45 ٪ ، -40 درجه انرژی تأثیر بیشتر از یا مساوی 35J
خصوصیات ویژه: مقاومت در برابر درجه حرارت بالا پایدار (حفظ مقاومت عملکرد بیشتر از یا برابر با 75 ٪ در 400 درجه) ، آستانه خوردگی استرس (KISCC) بیشتر از یا مساوی با 55 مگاپاسکال · M¹/²
Austempering یک ساختار بینیتی تولید می کند و به یک تعادل حتی بهتر از قدرت و سختی (KIC بیشتر از یا مساوی با 130 مگاپاسکال · M¹/²) دست می یابد.
س: کاربردهای اصلی لوله فولادی 4340 چیست؟
A:
هوافضا: دنده فرود هواپیما ، میل لنگ موتور (باید با AMS 6414 مطابقت داشته باشد)
تجهیزات انرژی: پیچ های فشار فشار هسته ای ، روتورهای توربین بخار فوق العاده بحرانی
صنعت نظامی: شفت های پیچشی تانک ، اجزای منجنیق هواپیمای حامل (باید از آزمایش MIL-S-5000 عبور کنید)
ساخت قالب: پایه های بزرگ جعلی ، پایگاه های داغ کار (پیش از سخت شدن به HRC 38-42)
4. نقاط کلیدی برای عملیات حرارتی و پردازش
س: چگونه می توان عملیات حرارتی و پردازش لوله فولادی 4340 را بهینه کرد؟
A:
ما روند پیشرفته "درمان ترمومکانیکی زیرزمینی" را توصیه می کنیم:
تغییر شکل نورد 20 ٪ -30 ٪ در منطقه دو فاز (780 درجه) و به دنبال آن خاموش کردن مستقیم روغن
درمان کرایوژنیک (-80 درجه x 8 ساعت) برای تبدیل آستنیت حفظ شده
معتدل چند مرحله ای (350 درجه x 2 ساعت 540 درجه x 4 ساعت) برای تثبیت ریزساختار
نقاط کلیدی پردازش:
جوشکاری به سیم Ernicrmo-3 نیاز دارد ، از قبل گرم شده تا 300 درجه
برای چرخش ، ابزارهای پوشیده از آلتین توصیه می شود (سرعت برش 60-80 متر در دقیقه)
دمای فورج داغ به شدت در محدوده درجه 1150-900 کنترل می شود
5. مقایسه با مواد مشابه
س: تفاوت بین لوله 4340 ، 4337 و 300 متر استیل چیست؟ الف:
VS . 4337: 4340 دارای مقدار کربن کمی بالاتر (0.38 ٪ -0.43 ٪ در مقابل. 0.35 ٪-0.40 ٪) است ، در نتیجه افزایش 10 ٪ در استحکام اما قابلیت جوشکاری کمی پایین.
در مقابل . 300 M: 4340 حاوی سیلیکون نیست ، در نتیجه 25 ٪ هزینه کمتری دارد اما 15 ٪ -20 ٪ مقاومت کششی پایین تر.
سناریوهای تعویض غیرممکن:
▶ به عنوان جایگزین برای Inconel 718 در محیط های بالاتر از 650 درجه ممنوع است.
▶ به عنوان جایگزینی برای Aermet 100 در سازه های باربری اولیه هواپیماهای مبتنی بر حامل ممنوع است.
