ما معمولاً از اصطلاحات تجاری زیر در تجارت بین المللی خود استفاده می کنیم
FCA
FCA (Free Carrier) به این معنی است که فروشنده کالا را به حامل یا شخص دیگری که توسط خریدار تعیین شده در یک مکان مشخص تحویل می دهد. طرفین باید محل تحویل را تا حد امکان به وضوح مشخص کنند. ریسک در محل ذکر شده به خریدار منتقل می شود.
قوانین FCA اکنون حاوی یک عنصر اضافی مربوط به بارنامه است. بر اساس این گزینه، خریدار و فروشنده توافق می کنند که متصدی حمل خریدار پس از بارگیری، بارنامه کشتی را برای فروشنده صادر کند و سپس فروشنده بارنامه را به خریدار تحویل دهد (احتمالاً از طریق زنجیره ای از بانک ها). یکی از مشکلات قانون قدیمی FCA این بود که این قانون قبل از بارگیری کالا در کشتی تمام می شد که مانع از دریافت بارنامه کشتی توسط فروشنده می شد. با این حال، بانک ها به طور کلی به یک بارنامه تحت اعتبار اسنادی نیاز دارند، بنابراین قوانین FCA برای در نظر گرفتن این واقعیت بازار تجدید نظر شده است.
CFR
CFR (هزینه و حمل و نقل) به این معنی است که فروشنده هنگام عبور از ریل کشتی در بندر حمل و نقل کالا را تحویل می دهد. فروشنده هزینه و کرایه مورد نیاز برای رساندن کالا به بندر مقصد را پرداخت می کند. علاوه بر این، فروشنده باید کالا را برای صادرات ترخیص کند. با این حال، خریدار باید خطر از بین رفتن یا آسیب و همچنین هرگونه هزینه اضافی را که در نتیجه رویدادهایی که پس از تحویل رخ می دهد متحمل شود. این اصطلاح فقط در مورد حمل و نقل دریایی صدق می کند.
CIF
CIF (هزینه، بیمه و حمل و نقل) به این معنی است که فروشنده هنگام عبور از ریل کشتی در بندر حمل، کالا را تحویل می دهد. فروشنده هزینه و کرایه مورد نیاز برای رساندن کالا به بندر مقصد را پرداخت می کند. فروشنده باید کالا را برای صادرات ترخیص کند. خطر از دست دادن و آسیب مانند CFR است.
همچنین فروشنده در برابر خطر گم شدن یا آسیب دیدن کالا در حین حمل و نقل، بیمه نامه می بندد. فروشنده موظف است حداقل حمایت بیمه دریایی را دریافت کند. اگر خریدار بخواهد از حمایت بیمه بیشتری برخوردار شود، باید به توافق صریح با فروشنده برسد یا بیمه اضافی را خودش ترتیب دهد.
